“车展”18号媒体日。上午。

国展外戒备森严。狼狗雄姿英发，睥睨来往行人。一众人等，进出凭卡，只限4次。相比往年随便带人进进出出，今年严格了很多，当然也规范了很多。
但不出所料，大门外汹涌的人潮中，树立起了声讨厂商的牌子。

不时有记者询问对方事由，投诉者准备有绪，掏出名片沉着应对。
 
这不禁让人想起两年前的车展：展馆外由部分消费者自发组织的另一个“车展”的热度也逐渐升高———继一辆撞烂的北京吉普被公开“展览”后，北京的本田车主周先生将其“问题车”开到展馆门口，并让其属下向游客散发印着“买车容易，维权难”字样的气球以壮声势。在热闹非凡的会展现场外，离会场不到200米的另一会议室内，来自全国各地的多位“维权车主”聚会召开“汽车消费者维权研讨会”。连续几次车展差不多年年都有另类的“车展”在车展会场外召开，车展是年年开，不知另类车展什么时候能停。厂家出大价钱举办市场活动难道希望看见这样的“车展”？